2026f14 2026 F1 호주 그랑프리 Post-race 리뷰 (2) 팀별 심층 리뷰 (페라리의 선택을 이해해보자...) 2026 시즌 개막전이었던 호주 그랑프리는 Mercedes와 Ferrari 간 추월전이 인상적으로 남은 경기였다. 새로운 파워유닛 규정은 에너지 운용과 전략의 중요성을 크게 높였고, 그에 따라 레이스의 흐름 역시 이전 시즌과는 다른 양상을 보였다.레이스 초반에는 페라리와 메르세데스가 선두권에서 치열한 싸움을 벌였고, 중반 이후에는 중하위권에서도 포인트권(10위 이내)을 두고 경쟁이 이어지며 전체적으로 매우 경쟁적인 (재미있는) 레이스 양상이 펼쳐졌다. 특히 첫 출전인 Linblad를 포함해 여러 루키 드라이버들이 인상적인 활약을 보이며 존재감을 드러냈다. 반면 일부 팀들은 새 규정에 적응하는 데 어려움을 겪었고, 그 결과 총 5대의 리타이어 혹은 불참이 발생했다. 2026 F1 호주 그랑프리 결과 ▼ 2.. 2026. 3. 9. 2026 F1 호주 그랑프리 Post-race 리뷰 (1) 결과 및 관전 기록 Summary2026 시즌의 시작을 알린 호주 그랑프리는 주말 내내 예상 밖의 장면들이 이어졌다. 프리 프랙티스부터 퀄리파잉, 그리고 레이스까지 새 규정에 대한 적응 과정이 그대로 드러난 경기였다.Mercedes가 강력한 경쟁력을 보이며 George Russell – Kimi Antonelli의 1–2 피니시를 기록했고, Ferrari의 Charles Leclerc가 3위로 포디움에 올랐다. 레이스 내내 여러 번의 VSC와 전략 선택이 승부에 영향을 미쳤으며, 새 파워유닛과 에너지 관리 시스템에 대한 드라이버들의 적응 과정도 뚜렷하게 드러났다. 호주 그랑프리 프리뷰 ▼ 2026 F1 호주 멜버른 그랑프리 프리뷰: 경기 일정, 서킷 특징, 관전 가이드새로운 규정과 함께 다시 돌아온 호주 그랑프리호주 그랑프.. 2026. 3. 8. 2026 F1 레이스카 규정 변경 해설: MGU-K, 오버테이크 모드, 슈퍼클리핑까지 2026년 F1은 1.6L V6 터보 구조는 유지하되 MGU-H를 삭제하고 MGU-K 출력을 대폭 강화해, 전기 비중을 약 50%까지 끌어올리는 ‘역대 최고 수준의 전동화’ 파워유닛으로 재편된다.100% 지속가능 연료(e-fuel·바이오매스 기반)를 도입해 넷제로 목표에 맞추며, 연료 개발이 다시 성능 경쟁의 핵심 요소로 부상한다.차체는 더 짧고 좁고 가벼워지며(768kg), 드래그는 최대 40% 감소, 다운포스는 15~30% 줄어 직선은 빨라지고 코너 그립은 낮아지는 방향으로 특성이 변화한다.그라운드 이펙트 벤투리 터널을 삭제하고 아웃워시를 억제해 후류를 개선, 더 가까운 추격과 레이싱을 유도한다.DRS는 폐지되고 대신 액티브 에어로와 Overtake·Boost·Recharge 등 전력 기반 전략이 핵.. 2026. 3. 4. [Drive to Survive D-7] F1은 어떻게 대중적으로 사랑받는 스포츠가 되었을까? 드디어 기다리고 기다리던 Drive to Survive 시리즈 8편의 개봉이 D-7로 다가왔다!3월부터는 매우 바쁜 한 달이 될 것 같다... 볼 게 너무 너무 많아서 물론 이미 이전 시리즈까지 전부 본 사람들도 있겠지만, 못 본 사람들도 있을테니 7일간 이전 시리즈에 대해 간략한 맥락 설명을 연재해보려고 한다.그 전에 오늘은 Drive to Survive가 F1에 불러온 변화를 간략하게 다뤄보려고 한다. 이 넷플릭스 시리즈가 F1 더 무비 만큼이나 전세계적으로 F1 팬덤을 키우는데 매우 큰 역할을 했기 때문이다. 한때 F1은 멀고 어려운 스포츠였다. Formula 1은 오랫동안 유럽 중심의 기술 스포츠였고, 룰은 복잡했으며 중계는 불친절했다. 팀과 드라이버의 이야기는 거의 드러나지 않았다. TV 중계권.. 2026. 2. 6. 이전 1 다음
