전체 글31 F1 스즈카 그랑프리의 6가지 역대급 레이스 1987년 첫 개최 이후 스즈카는 수많은 명승부와 챔피언십 결정의 순간을 만들어온 트랙이다. 8자 형태의 독특한 레이아웃 속에서 S코너, 데그너, 130R, 그리고 최종 시케인까지 이어지는 구성은 드라이버의 정밀함과 담력을 동시에 요구하며, 작은 실수 하나로도 레이스 흐름이 바뀌는 까다로운 서킷으로 꼽힌다. 스즈카 그랑프리가 어떻게 생겼는지 모른다/궁금하다면 ▼ 2026 F1 일본 스즈카 그랑프리 프리뷰: 경기 일정, 서킷 특징, 관전 가이드일본 스즈카 서킷은 이제 안타깝게도 시트를 잃은 유키짱의 홈 그랑프리인 동시에 2025년까지 혼다 엔진을 공급받았던 레드불과의 인연이 깊은 서킷이었다. 올해부터는 유키도 없구.. 엔진도 포f1-duck.com 현재는 일정이 4월, 시즌 3~4라운드로서 시즌 초반 흐름.. 2026. 3. 22. 2026 F1 중국 상하이 그랑프리 Post-race 리뷰 Summary상하이 주말은 스프린트 세이프티카, 여러 DNS, 그리고 치열한 중위권 전투까지 이어진 혼란스러운 레이스였다. 예상대로 메르세데스는 직선에서 빠른 속도를, 페라리는 강력한 스타트를 보여주었고 특히 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc의 페라리 듀오는 스프린트부터 레이스까지 구불구불한 상하이 트랙의 여러 코너에서 연달아 레이트 브레이킹을 시도하며 신명나는 추월전을 펼쳤다. 그들도 팬들도 즐길 수 있는 레이스였고, 페라리 팬들은 정말 행복했을 주말이었다.한편 McLaren의 DNS와 Red Bull Racing의 그레이닝·밸런스 문제로 기존 강팀들이 고전하는 사이, Haas F1 Team과 Alpine F1 Team 같은 중하위권 팀들이 잽싸게 포인트를 챙기며 좋은 기회를 잡.. 2026. 3. 17. F1 상하이 그랑프리의 4가지 역대급 레이스 중국 그랑프리는 비교적 짧은 역사에도 불구하고 F1 역사에서 꽤 많은 드라마를 만들어낸 레이스로 꼽힌다.Chinese Grand Prix는 2004년 처음 캘린더에 합류한 비교적 ‘신생’ 그랑프리지만, 타이틀 경쟁을 뒤흔든 사건들과 전설적인 우승 장면들을 여러 번 만들어 왔다. 특히 상하이 인터내셔널 서킷은 긴 직선과 기술적인 코너가 공존하고, 날씨 변화가 잦아 전략과 타이어 선택이 레이스 결과를 크게 좌우하는 것으로 유명하다. 2026 시즌 역시 새로운 기술 규정 시대의 시작과 함께 중국 그랑프리를 맞이하게 된다. 시즌 개막전이었던 Australian Grand Prix에서 George Russell과 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team이 경쟁자들을 제치고 첫 승을 가.. 2026. 3. 13. [F1 용어집] 모터스포츠 (7) 기어박스, 기어비, 기어 시프트 패들, 노즈, 댐퍼, 더블 DRS, 서스펜션 [레이싱/경기 해설 용어]기어박스 Gearbox파워트레인이 만든 토크의 회전수를 바꿔 전달하는 기계 장치기어박스는 파워트레인이 만든 동력축의 토크를 드라이브샤프트까지 회전수를 바꿔 전달하는 일련의 기계장치를 가리키며, 종종 "트랜스미션 (Transmission)"과 같은 의미로 혼용하기로 한다. 회전수와 회전력을 변환하기 위해 맞물린 다양한 기어들과 토크의 변환 및 전달을 돕는 여러 부품. 이들을 내부에 담기 위한 기어박스 케이스까지 모두 넓은 의미로 기어박스의 범위에 포함된다고 볼 수 있다. 2023 시즌 기준 F1 레이스카에는 전진 8단, 후진 1단의 기어박스가 장착된다. F1 운영 규정에 따라 정해지는 FNC 관련 규정에 따라 한 시즌 동안 사용할 수 있는 개수는 기어박스 케이스와 별도로 "기어박스.. 2026. 3. 9. 2026 F1 호주 그랑프리 Post-race 리뷰 (2) 팀별 심층 리뷰 (페라리의 선택을 이해해보자...) 2026 시즌 개막전이었던 호주 그랑프리는 Mercedes와 Ferrari 간 추월전이 인상적으로 남은 경기였다. 새로운 파워유닛 규정은 에너지 운용과 전략의 중요성을 크게 높였고, 그에 따라 레이스의 흐름 역시 이전 시즌과는 다른 양상을 보였다.레이스 초반에는 페라리와 메르세데스가 선두권에서 치열한 싸움을 벌였고, 중반 이후에는 중하위권에서도 포인트권(10위 이내)을 두고 경쟁이 이어지며 전체적으로 매우 경쟁적인 (재미있는) 레이스 양상이 펼쳐졌다. 특히 첫 출전인 Linblad를 포함해 여러 루키 드라이버들이 인상적인 활약을 보이며 존재감을 드러냈다. 반면 일부 팀들은 새 규정에 적응하는 데 어려움을 겪었고, 그 결과 총 5대의 리타이어 혹은 불참이 발생했다. 2026 F1 호주 그랑프리 결과 ▼ 2.. 2026. 3. 9. 2026 F1 호주 그랑프리 Post-race 리뷰 (1) 결과 및 관전 기록 Summary2026 시즌의 시작을 알린 호주 그랑프리는 주말 내내 예상 밖의 장면들이 이어졌다. 프리 프랙티스부터 퀄리파잉, 그리고 레이스까지 새 규정에 대한 적응 과정이 그대로 드러난 경기였다.Mercedes가 강력한 경쟁력을 보이며 George Russell – Kimi Antonelli의 1–2 피니시를 기록했고, Ferrari의 Charles Leclerc가 3위로 포디움에 올랐다. 레이스 내내 여러 번의 VSC와 전략 선택이 승부에 영향을 미쳤으며, 새 파워유닛과 에너지 관리 시스템에 대한 드라이버들의 적응 과정도 뚜렷하게 드러났다. 호주 그랑프리 프리뷰 ▼ 2026 F1 호주 멜버른 그랑프리 프리뷰: 경기 일정, 서킷 특징, 관전 가이드새로운 규정과 함께 다시 돌아온 호주 그랑프리호주 그랑프.. 2026. 3. 8. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
