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F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트 F1 레이스 주말은 어떻게 흘러갈까?F1의 본 레이스는 일요일이지만, 드라마는 금요일부터 시작된다. 연습 주행, 퀄리파잉, 그리고 일부 주말에는 스프린트 레이스까지이 모든 과정이 모여 일요일 그리드와 레이스 흐름을 결정한다.이 글에서는 F1 레이스 주말이 어떻게 흘러가는지를 대략적으로 훑고,그리고 레이스 이전에 퀄리파잉과 스프린트 레이스가 어떤 역할을 하는지 정리해본다.F1 주말은 크게 두 가지 타입으로 나뉜다.일반 레이스 주말스프린트 레이스 주말 캘린더 대부분은 일반 주말이지만,시즌 중 일부 그랑프리에서는 스프린트 포맷이 적용된다.스프린트는 일반 경기를 축소한 30분 가량의 '미니 레이스'라고 생각하면 된다.똑같은 기간 동안 미니 레이스 1회, 본 레이스 1회를 두 개 다 진행하기 때문에,직관을 가는.. 2026. 2. 6.
F1은 어떻게 돈을 벌까? - 레이싱 뒤에 숨겨진 수십억 달러짜리 비즈니스 구조 트랙 위에서는 20대의 (이제 22대의) 레이스카가 300km/h로 격전을 벌이지만,트랙 밖에서는 훨씬 더 치열한 게임이 돌아간다.여느 스포츠와 마찬가지로 Formula 1은 글로벌 비즈니스다.이 글에서는F1의 조직 구조FOM은 어떻게 돈을 버는 지그 돈이 팀으로 어떻게 흘러가는지드라이버 연봉은 어떤 구조로 형성되는지각각을 숫자와 사례 중심으로 정리해보려 한다. 1. F1의 조직 구조FOM, FIA, 그리고 팀의 역할F1을 하나의 회사처럼 생각하면 이해가 쉽다.먼저 FIA(Fédération Internationale de l’Automobile)는 심판이자 룰메이커이다.경기 규칙, 기술 규정, 안전 기준을 정하고 이를 집행하는 규제 기관이다.반면 FOM(Formula One Management)은 경영.. 2026. 2. 6.
[Drive to Survive D-7] F1은 어떻게 대중적으로 사랑받는 스포츠가 되었을까? 드디어 기다리고 기다리던 Drive to Survive 시리즈 8편의 개봉이 D-7로 다가왔다!3월부터는 매우 바쁜 한 달이 될 것 같다... 볼 게 너무 너무 많아서 물론 이미 이전 시리즈까지 전부 본 사람들도 있겠지만, 못 본 사람들도 있을테니 7일간 이전 시리즈에 대해 간략한 맥락 설명을 연재해보려고 한다.그 전에 오늘은 Drive to Survive가 F1에 불러온 변화를 간략하게 다뤄보려고 한다. 이 넷플릭스 시리즈가 F1 더 무비 만큼이나 전세계적으로 F1 팬덤을 키우는데 매우 큰 역할을 했기 때문이다. 한때 F1은 멀고 어려운 스포츠였다. Formula 1은 오랫동안 유럽 중심의 기술 스포츠였고, 룰은 복잡했으며 중계는 불친절했다. 팀과 드라이버의 이야기는 거의 드러나지 않았다. TV 중계권.. 2026. 2. 6.
F1이 뭘까 브래드피트가 나온 그 영화를 보고 Formula 1에 관심이 생겼거나,혹은 넷플릭스 시리즈를 보고, 혹은 주변 누군가의 추천으로 F1을 보고 있거나,그저 F1이 궁금한 당신께...F1의 세계에 들어오면서 알아두면 좋은 Formula 1의 역사와 근간을 정리해보았다. Formula 1이란?Formula 1은 단좌식 오픈휠 레이싱의 최고봉이다.단좌식 오픈휠이란, 말 그대로 좌석이 하나이고, 바퀴가 차체 밖으로 드러나 있는 구조를 의미한다.대표적인 오픈휠 레이스에는 Formla 1과 IndyCar 이 있으며, 반대로 Closed Wheel (클로즈드 휠) 레이스에는 르망 24시로 유명한 내구레이스와 NasCar 등이 있다.(오픈휠과 클로즈드휠을 포함한 모터스포츠 전체의 구조도는 새로운 글로 준비할 예정이다.).. 2026. 2. 6.
F1기술과 규정(Formula)의 변화사 (2) 2010년대 이후 | 하이브리드와 에너지 회수의 시대2014년, F1은 또 한 번 뚜렷한 방향 전환을 맞는다.이 변화는 단순히 차를 느리게 만들기 위한 규제가 아니었다. 엔진 기술의 방향 자체를 바꾸는 규정, 하이브리드 파워 유닛과 에너지 회수 시스템(ERS)의 도입이었다. 왜 ‘엔진’이 아니라 ‘파워 유닛’인가이 시점부터 F1 엔진은 더 이상 연료를 태워 출력을 만드는 장치로만 정의되지 않는다.동력원이 단순한 내연기관이 아니라, 여러 시스템이 결합된 복합 구조이기 때문이다. 파워 유닛은 1.6리터 터보차저 V6 내연기관을 중심으로, MGU-K, (MGU-H), 배터리, 제어 전자 장치, 터보차저로 구성되며,주행 중 발생하는 에너지를 회수하고, 저장하고, 다시 사용하는 시스템으로 재정의된다.FIA의 목표.. 2026. 2. 5.
F1기술과 규정(Formula)의 변화사 (1) F1은 왜 ‘기술의 역사’가 아니라 ‘규정의 역사’일까F1에서 ‘Formula’는 참가자들이 반드시 따라야 하는 기술 규정 Formula A를 지칭한다.엔진 배기량, 차체 무게, 공기역학 구조, 연료 방식까지 모두 규칙 안에서 정의된다. 따라서 F1의 기술 발전은 언제나 자유로운 혁신이 아니라,규정을 전제로 한 해석과 대응의 결과였다. 2026년 또 한 번의 대규모 규정 변화에 앞서, F1의 역사를 규칙이 바뀔 때마다 기술이 어떻게 달라졌는지에 초점을 맞춰 정리해 보았다. 1950~60년대 | F1의 탄생과 기본 구조의 시대F1의 첫 공식 레이스는 1950년 프랑스에서 열렸다. 이후 한 달 뒤 영국 실버스톤에서 첫 월드 챔피언십이 개최되며 F1은 본격적인 국제 대회로 자리 잡는다.초기의 F1 규정은 지.. 2026. 2. 5.

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