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F122

F1 입문 총정리 (3) 피트스탑, 오버컷, 언더컷 피트스탑 (Pitstop) 은 레이스 도중 차량이 피트레인 (Pit lane) 으로 들어와 타이어를 교체하거나 손상 부위를 점검하는 정차 작업을 말한다. 현대 그랑프리에서는 사실상 타이어 교체가 핵심이며, 이 짧은 정차가 경기 흐름을 완전히 바꿔놓는다. 특히 Formula 1에서는 서로 다른 두 종류 이상의 드라이 타이어를 반드시 사용해야 하므로 피트스탑이 사실상 필수이며, 이때 발생하는 시간 손실을 어떻게 만회하느냐가 전략의 핵심이 된다. 피트스탑 시간은 어떻게 계산할까피트스탑에서 손해 보는 시간은 정차 시간만은 아니다. 실제 경기에서는 피트레인 진입 감속, 정차, 출구 가속까지 모두 포함해 보통 20초 안팎의 손실이 발생한다. 예를 들어, 아주 단순하게 생각해 보았을 때, 한 서킷에서 피트스탑 1회.. 2026. 2. 14.
F1 입문 총정리 (5) 점수표 (타이밍 타워) 읽기, 포디움과 챔피언십 레이스 주말이 흘러가는 구조, 플래그 체계, 피트스탑, 타이어 컴파운드를 모두 알았다면, 이제 레이스에 나오는 중계방송의 멘트들을 이해하기에는 충분하다..!고 생각한다. [입문 가이드] - F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트 F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트F1 레이스 주말은 어떻게 흘러갈까?F1의 본 레이스는 일요일이지만, 드라마는 금요일부터 시작된다. 연습 주행, 퀄리파잉, 그리고 일부 주말에는 스프린트 레이스까지이 모든 과정이 모여 일요일f1-duck.com[입문 가이드] - F1 입문 총정리 (2) 깃발 (플래그) F1 입문 총정리 (2) 깃발 (플래그)퀄리파잉이 끝나고 일요일이 밝았다면! 토요일날 정해진 그리드에 따라 레이스카가 정렬되고,5개의 빨간색 신호등 불이 차례대로 꺼.. 2026. 2. 8.
F1 입문 총정리 (2) 깃발 (플래그) 퀄리파잉이 끝나고 일요일이 밝았다면! 토요일날 정해진 그리드에 따라 레이스카가 정렬되고,5개의 빨간색 신호등 불이 차례대로 꺼지면 요이땅- 출발이다.퀄리파잉과 스프린트를 통해 F1 주말이 어떻게 흘러가는지는 하기 글에 정리되어있다.[입문 가이드] - F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트 F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트F1 레이스 주말은 어떻게 흘러갈까?F1의 본 레이스는 일요일이지만, 드라마는 금요일부터 시작된다. 연습 주행, 퀄리파잉, 그리고 일부 주말에는 스프린트 레이스까지이 모든 과정이 모여 일요일f1-duck.com 일반적으로 레이스는 305km 이상 (모나코 GP는 예외적으로 260km) 으로, 총 1시간 30분 ~ 길게는 2 시간까지 소요된다.레이스에서는 추월 외에도 각종 .. 2026. 2. 6.
F1 입문 총정리 (1) 퀄리파잉, 스프린트 F1 레이스 주말은 어떻게 흘러갈까?F1의 본 레이스는 일요일이지만, 드라마는 금요일부터 시작된다. 연습 주행, 퀄리파잉, 그리고 일부 주말에는 스프린트 레이스까지이 모든 과정이 모여 일요일 그리드와 레이스 흐름을 결정한다.이 글에서는 F1 레이스 주말이 어떻게 흘러가는지를 대략적으로 훑고,그리고 레이스 이전에 퀄리파잉과 스프린트 레이스가 어떤 역할을 하는지 정리해본다.F1 주말은 크게 두 가지 타입으로 나뉜다.일반 레이스 주말스프린트 레이스 주말 캘린더 대부분은 일반 주말이지만,시즌 중 일부 그랑프리에서는 스프린트 포맷이 적용된다.스프린트는 일반 경기를 축소한 30분 가량의 '미니 레이스'라고 생각하면 된다.똑같은 기간 동안 미니 레이스 1회, 본 레이스 1회를 두 개 다 진행하기 때문에,직관을 가는.. 2026. 2. 6.
F1은 어떻게 돈을 벌까? - 레이싱 뒤에 숨겨진 수십억 달러짜리 비즈니스 구조 트랙 위에서는 20대의 (이제 22대의) 레이스카가 300km/h로 격전을 벌이지만,트랙 밖에서는 훨씬 더 치열한 게임이 돌아간다.여느 스포츠와 마찬가지로 Formula 1은 글로벌 비즈니스다.이 글에서는F1의 조직 구조FOM은 어떻게 돈을 버는 지그 돈이 팀으로 어떻게 흘러가는지드라이버 연봉은 어떤 구조로 형성되는지각각을 숫자와 사례 중심으로 정리해보려 한다. 1. F1의 조직 구조FOM, FIA, 그리고 팀의 역할F1을 하나의 회사처럼 생각하면 이해가 쉽다.먼저 FIA(Fédération Internationale de l’Automobile)는 심판이자 룰메이커이다.경기 규칙, 기술 규정, 안전 기준을 정하고 이를 집행하는 규제 기관이다.반면 FOM(Formula One Management)은 경영.. 2026. 2. 6.
[Drive to Survive D-7] F1은 어떻게 대중적으로 사랑받는 스포츠가 되었을까? 드디어 기다리고 기다리던 Drive to Survive 시리즈 8편의 개봉이 D-7로 다가왔다!3월부터는 매우 바쁜 한 달이 될 것 같다... 볼 게 너무 너무 많아서 물론 이미 이전 시리즈까지 전부 본 사람들도 있겠지만, 못 본 사람들도 있을테니 7일간 이전 시리즈에 대해 간략한 맥락 설명을 연재해보려고 한다.그 전에 오늘은 Drive to Survive가 F1에 불러온 변화를 간략하게 다뤄보려고 한다. 이 넷플릭스 시리즈가 F1 더 무비 만큼이나 전세계적으로 F1 팬덤을 키우는데 매우 큰 역할을 했기 때문이다. 한때 F1은 멀고 어려운 스포츠였다. Formula 1은 오랫동안 유럽 중심의 기술 스포츠였고, 룰은 복잡했으며 중계는 불친절했다. 팀과 드라이버의 이야기는 거의 드러나지 않았다. TV 중계권.. 2026. 2. 6.

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